Lampadine per auto sono suddivisi in diverse interfacce in base alle diverse esigenze di illuminazione. Secondo la funzione della luce, può essere suddivisa in luci di larghezza, indicatori di direzione, fendinebbia, anabbaglianti, abbaglianti, luci di retromarcia, luci targa e luci di marcia diurna.

H1, H4 e H7 sono tre diversi tipi di lampadine, tutte hanno lampade alogene e allo xeno. Il terminale H1 è messo a terra dal guscio della lampadina, l'H4 è un doppio filamento per i raggi lontani e vicini e l'H7 è due terminali. La lampada allo xeno è suddivisa in una luce abbagliante con lente e una luce anabbagliante con lente a seconda della forma della lampadina.

1. H1 (abbagliante)

①.Vantaggi: la luce è concentrata e la luminosità è elevata, il che può migliorare la vista ed espandere il campo di osservazione.

②. Svantaggi: la luminosità è troppo forte, causando l'accecamento istantaneo del guidatore sul lato opposto, la percezione della velocità e della distanza è ridotta e il giudizio sulla larghezza è ridotto; pertanto, esiste un grande rischio per la sicurezza nell'utilizzo di questo tipo di luce.

2. H7 (anabbagliante)

①.Vantaggi: ampia gamma di irradiazione.

②. Svantaggi: la distanza di irradiazione è breve, ma non è facile rilevare oggetti scuri ancora sulla strada.

3. H4 (luce lontana e vicina)

①.Vantaggi: sia la luce anabbagliante che quella abbagliante si trovano in una lampadina, che può essere utilizzata per due scopi.

②. Svantaggi: la ciotola della lampada è troppo grande e la luce abbagliante non può essere concentrata normalmente. Le luci sono generalmente gialle e si sentono più forti di nessuna luce, ma la temperatura del colore non è sufficiente, la luminosità non è sufficiente e la distanza di illuminazione non è sufficiente.